增加车轮和路面接触点之间的摩擦力,从而提高防滑性能。普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高,但是经过一端时间使用表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是保持高抛光值。
粘结强度高:彩色沥青路面所采用的粘结剂属于有机、无机结合性材料,对于各种材料,沥青砼、水泥砼、钢铁、木材等具有很强的粘结强度,而且适用范围宽。颜色丰富,多选择:目前彩色沥青路面采用的颜料有:红、黄、棕、橙、绿色等等,可自由选择;而且色彩艳丽持久,改变了原来传统路面的面貌,即使集料被磨损也不会褪色。施工方便,固化迅速:在施工过程中,断交时间比较短,有利于在城市里比较繁忙的路段施工或进行的抢修工程。可在常温环境下使用,较利于环境的保护,不需要大型机械设备,可在狭小区域施工。
在天气晴好的条件下,用轮胎压路机多次碾压,轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面,改善沥青泛油条件,再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况,需调高喷枪嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa,并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角(此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度,避免改色剂完全包裹碎石颗粒,导致颗粒表面无包裹油膜而脱落)。